Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

www.msn.com/de-de/video/nachrichten/...9816621016c1&ei=20

Jetzt muss VW den ID.7 nur noch in nennenswerten Zahlen verkaufen. Die paar hundert pro Monat bislang  sind ja nicht so der Bringer. Da verkauft ja Tesla deutlich mehr Cybertrucks, trotz doppelt so hohem Preisschild.

und glaubt das sich der ID7 nicht verkaufen lest ?
Gibt es dafür gravierende gründe ?
Tesla Modell S lest sich doch auch verkaufen für den doppelten Preis und ist ein Altbacken Fahrzeug.

Läuft langsam hoch, denke mal im Sommer sieht man dann größere Volumina - Kombi/Limousine/GTX für EU und US - damit sollte Emden dann ausgelastet sein.
Feb - 330
März - 600
April - 800
Mai bisher 172 von EU EVs

derzeit kann man ja nur Limousine und neu den Tourer als Pro Variante bestellen. Wartezeit sind 4-6 Monate derzeit www.motor-talk.de/forum/id7-wartezimmer-t7537437.html

Aber wenn der nicht geht, ggf. der neue Passat oder Superb:)

www.msn.com/de-de/lifestyle/shopping/...7e81ca0a41d&ei=22

So iss es!
Tesla spielt in anderer Liga...  

ohne news.. was eine zockerbude..

@ID7 ja das stimmt, er verkauft sich echt mies!
da  gibt es überhaupt nichts schön zu reden.
anders wie die TESLAS, die werden förmlich aus den Händen gerissen, weil plan ist plan

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Tesla lässt Federn, VW zieht vorbei

Insgesamt verkauft der VW-Konzern, unter anderem mit Porsche, Audi und Skoda, sogar mehr als sechs mal so viele Elektroautos wie Tesla.

Dass die Wolfsburger Tesla dermaßen hinter sich zurücklassen können, liegt aber auch am wachsenden Gegenwind, dem sich der US-Hersteller derzeit entgegenstellen muss.


www.giga.de/news/...t-vw-stellt-tesla-locker-in-den-schatten/

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Fahrzeugzulassungen - Deutschland April 2024

Tesla Model Y        1.102          – 32,6%
Tesla Model 3           492           – 16,3%
Tesla Model X             26            – 72,0%

VW ID.4, ID.5           3.234        + 18,8%
VW ID.3                     1.992           – 2,8%
VW ID.7                        458               new


bestsellingcarsblog.com/2024/05/...-highlight-market-up-19-8/

das müssten etwa so viele sein wie vom ID.7 in den USA verkauft werden.

schon erstaunlich, Tesla wei abgeschlagen auf Platz 25.
Was ist los mit dem schrumpfenden Wachstumsunternehmen.

VW gesamt über 97.000 Fahrzeuge, Tesla dagegen 1.637 Fahrzeuge
Und bei den Modellen gehen die ersten 6 Plätze an VW, der erste Tesal liegt auf Platz 77.
Also stimmt es wohl doch, Tesla ist eine ganz andere Liga, also unterste Liga.

haben fertig .

In Zukunft sollen wieder mehr Manager direkt an Elon Musk berichten.
Der US-Automobilhersteller Tesla hat aktuell einige Baustellen. Tesla musste jüngst rund 4000 Cybertrucks zurückrufen, lieferte zuletzt 8,5 Prozent weniger Fahrzeuge aus und steht zudem unter Preisdruck von Konkurrenten aus Fernost. Zudem erwarten Investoren angespannt auf die anstehenden Quartalszahlen.

Wann gibt's denn Divi?
Ich mein natürlich VW, Tesla zahlt ja nix,die spielen ja in einer anderen Liga.
have a nice day  

Glaubt hier wirklich jemand, dass China Tesla beim autonomen fahren freie Hand lässt?
Nachdem Biden ja die einführzölle für e Autos aus China von 25 auf 100% erhöht hat, gibt das sicher ne retourkutsche... Der Meister selbst hat ja diese hohen Zölle gefordert.
Alles unter ntv nachzulesen.
Auch wird es für Tesla teuer, Autos aus Shanghai in die USA zu exportieren... China läuft ja ebenfalls schlecht. Irgendwohin müssen die gepressten Autos ja hin auf Halde...


Der Meister hat mal wieder durch einige Phantasien den Kurs bis knapp 190d gepusht.
und viele sind mal wieder drauf reingefallen...
Die großen Player laden aber nach und nach ab...
Nur Frage der Zeit, bis Kurs die 100d erreicht.
Erstmals!
Tesla spielt in anderer Liga wie die weltplayer Vw, Toyota und Co  

29.05.2024 es gibt 9.06 ja richtig gehört 9.06

werden immer reicher durch Kursgewinne und Dividende.
Bei VW konnte man unter 120 Euro einsteigen und bekommt fast 8% Dividende.

können es eben nicht und versuchen sich mit 100% Zoll zu retten ......schön abschmieren, aber auf den freien Markt gelten andere Gesetze .In den USA sieht es dann irgendwann mit den Autos so aus wie jetzt in Kuba.

Leider sind halt viele VW Aktionäre bei 140, 160, 180, 200, 220 oder gar 240 Euro eingestiegen. Die Dividende ist ein nettes Trostpflaster, aber dürfte in vielen Fällen nicht reichen, um die Kursverluste der letzten Jahre auszugleichen. Nicht nur Tesla musste Federn lassen seit dem Corona-Hype.

https://www.ariva.de/aktien/.../chartanalyse?t=3years&boerse_id=6

...machen auch nichts anderes als die Europäer, die wiederum ihre Hersteller vor der chinesischen Konkurrenz schützen wollen. Sonst immer schön für Freihandel werben, aber kaum stellen die Handelspartner Konkurrenzprodukte her, setzt man schön auf Protektionismus. Dass Handelskriege immer zu Lasten der Verbraucher gehen, stört da meist nicht weiter.

www.politico.eu/article/...bsidies-for-evs-advancing-eu-says/

"Auch wird es für Tesla teuer, Autos aus Shanghai in die USA zu exportieren..."

Tesla hat noch kein einziges Auto aus Shanghai in die USA exportiert. Was ein Schmarrn.

Und was ist mit den armen Tesla Aktionären, die bei 250, 300 oder 380$ eingestiegen sind?
Die tun dir nicht leid?  

Nee, die tun mir nicht leid. Genauso wenig bin ich stolz auf die Tesla-Aktionäre,  die schon bei 10, 20 oder 50 Dollar eingestiegen sind und deswegen alles andere als arm sind. Das lässt mich emotional ziemlich kalt, was andere Leute mit ihrem Geld machen.

Erheiternd finde ich aber, wenn hier manche User meinen, dass alle Tesla-Aktionäre auf dem ATH eingestiegen sind, während VW-Aktionäre nur beim Tiefststand kaufen und auch noch auf dicken Kursgewinnen sitzen wollen.